Le “neox” est le fruit d’un travail qui à commencé fin 2005, 7 prototypes ont dû être créés avant la version finale, sa conception à été incitée par le grand succès de nos modèles antérieurs de cerfs-volants haut de gamme.

Cette année nous avons voulu proposer un cerf-volant haut de gamme qui complète le modèle Over. Grâce à une technique de vol similaire, le changement d’un cerf-volant à l’autre n’est pas agressif mais de style de pur Freestyle.

Envergure : 214cm
Vent : de très faible à fort (1 - 5 Bft)
Lignes recommandées: Incluses
Structure : Dynamic DT15 et DT18 ( vergues et bord d'attaque ) / Structil 6 mm
Voile : Ventex 31g/m2 et Mylar
Bridage : Turbo inversé / 3 points
Bloques-yoyos : inclus
Lests inclus :11 et 16 gr

Prêt à l'emploi
Livré avec :
- lignes sur plaquettes
- sangles

Informations techniques :

Sa baguette centrale de taille réduite et son poids de 278gr. améliorent réellement les trucs sur l’axe vertical, ce qui permet d’augmenter l’agilité en vol autant par vent faible que par vent fort.

La bride, une « turbo inverse » avec une option d’ajustement jusqu’à possibilité de la transformer en une bride « 3 points » ; Cette bride est adaptée à une force de vent depuis 5km/h jusqu’à 40 km/h. Le double ancrage supérieur en « V » facilite les trucs comme le « crazy copter », cela permet de répartir à la fois la force exercée sur les baguettes du bord d’attaque et cela évite que celles-ci puissent être détériorées

Avec une envergure de 2,14 m. il reste en vol un cerf-volant de taille complète, s’il n’avait pas les pointes des « ailes écourtées » sa taille serait de 2.32m, cela n’influe pas sur sa qualité de vol mais permet d’éviter que les fils ne s’emmêlent.

Il possède de série deux poids de 11 grs. et 16grs. qui sont camouflés dans la baguette conique DT15 incluse sur le cerf-volant ; les poids sont facilement interchangeables pour adapter aux différents types de vents ou styles de vols de chaque pilote.

Son bord d’attaque est complètement couvert sur les baguettes horizontales supérieure et inférieure, tout en laissant des ouvertures pour les jonctions, on évite ainsi que les fils ne s’emmêlent. Baguette conique Dynamics DT15 et DT18 avec renfort interne qui augmente sa rigidité.
Nouvelles jonctions de wiskers et bouchons évitant le frottement sur la voile lorsque le cerf-volant est plié, de plus le montage est très facile.

Renforts de Dacron extra sur le bord de fuite et baguette centrale pour éviter l’usure de la voile.

Nouveau système auto-ajustable pour contrôler la tension de la voile et du fil du bord de fuite, de cette manière il sera possible de détacher le fil du bord de fuite pour que le cerf-volant diminue en vitesse ou bien tendre le fil pour éviter le bruit en vol.

Nouvelle housse sport de taille réduite comprenant des poches internes pour le winder et pour les baguettes qui se rangent de manière indépendante, afin d’éviter d’abîmer la voile du cerf-volant.

Voile créée en Ventex 30gr/m2 et mylar